Титановые сплавы когда-то были единственным выбором для деталей, которые выдерживают высокие динамические нагрузки и высокие рабочие температуры в аэрокосмической промышленности. Теперь стали титановые сплавы 

Основные материалы и широко используются во многих областях, таких как ювелирные изделия, спортивное оборудование, хирургические инструменты, гоночные компоненты автомобилей, и другие высокопроизводительные продукты.

Каковы характеристики титановых сплавов?

Титановые сплавы известны своей высокой температурой плавления, высокой прочностью и низкой плотностью, что делает их особенно сложным материалом для машины. Это объясняется главным образом следующим 

Причины этого:

Низкая теплопроводность-их низкая теплопроводность увеличивает температуру режущего края инструмента, вызывая быстрый износ режущего инструмента и может привести к пластиковой деформации инструмента 

На переднем крае.

Химическая реактивность-из-за некоторых специфических элементов, их более высокая реактивность вызывает химические реакции с режущим инструментом, а износ штампов является типичной проблемой.

Штамм уплотнение-еще одна проблема при обработке титановых сплавов заключается в Том, что они будут работать уплотненной, образуя уплотненную поверхность во время обработки, что может привести к износу вырезки 

- на глубину.

Горячая твердость — наконец, низкий эластичный модуль и высокая прочность титановых сплавов при высоких температурах еще больше снижают их механическую пригодность.

Советы по обработке титановых сплавов

Ввиду крайне низкой теплопроводности материала рекомендуется использовать хладагент высокого давления.

Скорость резки зависит от стратегии, но, как правило, относительно низка и варьируется от 50 м/мин (обычные стратегии) до 150 м/мин (высокоскоростные или продвинутые стратегии).

В связи с пластичностью и высокой химической реакцией материала, настоятельно рекомендуется использовать положительные геометрии с сильными режущими краями. ПВХ покрытия AlTiN и AlCrN являются и то, и другое 

Подходит для обработки титанового сплава и успешно работает в этой области.

Используйте максимально возможный радиус углов, так как этот инструмент будет распределять силы резки и тепло, генерируемое во время резки, по большей части диапазона резки, уменьшая износ и 

Увеличение срока службы инструмента.

При фрезеровании на старом оборудовании ширина резки не должна превышать 30% от диаметра инструмента, чтобы контролировать теплообразование и износ инструмента.

При резке в фрезе, когда требуется высокая скорость удаления металла, обычно рекомендуется использовать машины с высоким крутящим моментом.

Обеспечить, чтобы в зоне разреза не возникало высоких температур (более 600°C), поскольку это приведет к образованию < < альфа-корпуса > > На поверхности материала и может привести к сокращению срока службы деталей. Высокоскоростные транспортные средства 

Стратегии резки предпочтительны только в тех случаях, когда используется охлаждающая жидкость высокого давления.

При обработке нового оборудования следует использовать передовые технологии динамической токарной обработки и динамической фрезерной обработки для сведения к минимуму теплообразования и износа инструмента.